海馬S5
指導(dǎo)價(jià)：8.98～11.38萬

　　與成熟大氣的海馬S7不同，海馬S5主打的是時(shí)尚以及年輕個(gè)性，除此之外，其做工以及配置優(yōu)勢(shì)都秉承了S7的精髓，算是自主SUV10萬級(jí)別中的又一力作。

　　車身相比海馬S7略短，不過它卻擁有更長(zhǎng)的軸距，而空間表現(xiàn)也是有過之而無不及。無論前排還是后排，都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　點(diǎn)評(píng)：海馬S5的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)都比較明顯，優(yōu)勢(shì)是做工以及配置，而劣勢(shì)是動(dòng)力選擇單一且目前無自動(dòng)擋選擇。個(gè)性的外觀也是把雙刃劍，不過從廣義來說可以與S7形成互補(bǔ)，針對(duì)不同需求的用戶，以求共贏。

力帆X60
指導(dǎo)價(jià)：7.00～8.50萬

　　發(fā)家于摩托車行業(yè)的力帆集團(tuán)，自進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來也是一步一個(gè)腳印，做得越來越像樣。從“中國(guó)版MINI”力帆320開始，到第一輛SUV力帆X60，當(dāng)年的模仿痕跡慢慢褪去，自主設(shè)計(jì)水平在提升，經(jīng)過1年多市場(chǎng)的驗(yàn)證，X60還在不斷的改進(jìn)，市場(chǎng)的認(rèn)可度逐漸提高。

　　力帆X60并沒有很長(zhǎng)的車身和軸距，但空間表現(xiàn)卻非常不錯(cuò)，這得益于其外觀設(shè)計(jì)，將后排后移，已達(dá)到出色的腿部空間支持。當(dāng)然，后備箱空間也會(huì)因此有所損失。

　　點(diǎn)評(píng)：X60實(shí)惠的價(jià)格以及出色的空間支持下，促使其成為力帆家族走量的車型之一。而自動(dòng)擋車型也預(yù)計(jì)會(huì)在今年推出，將有望打破現(xiàn)在的銷量瓶頸，也希望以此在眾多新自主SUV的夾擊下能夠成功突圍。

森雅S80
指導(dǎo)價(jià)：6.79～8.89 

　　 一汽森雅其實(shí)真就是一款升高了底盤的MPV，再加上已經(jīng)上市多年，所以在眾多方面均略落后于同級(jí)別的新車，但抵不住價(jià)格便宜啊，所以借著SUV的這股子熱潮，市場(chǎng)表現(xiàn)也算不錯(cuò)。

　　畢竟是款MPV修改來的，所以和景逸X5一樣，森雅S80的前后排頭部空間非常大。至于腿部空間，由于之前是7座車型，而改成5座SUV的時(shí)候沒有將第二排座椅往后移，所以后排腿部空間倒是一般。當(dāng)然這樣也有個(gè)好處，第三排可以拉不少貨，也可以自己加裝第三排座椅。

　　點(diǎn)評(píng)：縱然這款老車現(xiàn)在看來和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比真心占不到多大的便宜，但勝在價(jià)格便宜！在中國(guó)這個(gè)價(jià)格主導(dǎo)市場(chǎng)的國(guó)度里，有時(shí)候一個(gè)便宜的價(jià)格遠(yuǎn)比好的做工，超大的空間等等都要來的更直接有效。