【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】最近一段時間各大品牌都相繼在豪華商務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，但大眾卻在3月份宣布砍掉了唯一的豪華車型輝騰，輝騰賣一臺賠一臺的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，但我們滿滿情懷和工匠精神該安放何處？輝昂傳承前輩的意志，扛起了大眾品牌高端轎車的旗幟，填補了大眾品牌產(chǎn)品線的空缺也填補了廣大大眾粉絲心中的遺憾。輝昂是否能夠超越輝騰開創(chuàng)大眾高端轎車的全新紀元呢？

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    輝昂雖然在歷史地位上無法與輝騰相比，但作為大眾用來打開高端轎車市場的重磅車型，甩掉偏執(zhí)真正回歸市場的做法是非常值得肯定的，在真正的市場價值是輝昂無疑是要勝過輝騰的，今天我們帶來的2.0T 380TSI中低配車型相比高配或者V6版本更可能成為銷售主力車型，相信大家更想知道入門車型的配置如何。

● 外觀

   輝昂擁有超過5米的車長相比同平臺的兄弟車型A6L氣場更強，秉承大眾新一代的設(shè)計理念，整個外形菱角分明現(xiàn)代感很足，融入更多線條營造非常豐富的層次感，恰到好處的鍍鉻裝飾更是畫龍點睛，絕對無愧旗艦之名。

    輝昂的外觀有很多大膽的設(shè)計，從前大燈一直延伸到尾燈的腰線和無處不在的細鍍鉻飾條，整個車雕塑感十足，很難相信這款車竟然出自大眾之手，一掃刻板忽然前衛(wèi)時尚起來，絕對符合中國人的審美。