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      福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析 小排量大輸出
      

      

      
2013-12-05 19:42:27

作者：伍偉碩



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　2、1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)參數(shù)
      福特EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)對(duì)比
      名稱
      福特EcoBoost 1.0T GTDi
      福特EcoBoost 2.0L GTDi
      進(jìn)氣形式
      渦輪增壓
      渦輪增壓
      氣缸排列形式
      直列三缸
      直列四缸
      沖程
      四沖程
      四沖程
      每氣缸氣門數(shù)
      4
      		4
      缸蓋/缸體材質(zhì)
      鋁/鐵
      鋁/鋁
      配氣機(jī)構(gòu)
      DOHC（頂置雙凸輪軸）
      DOHC（頂置雙凸輪軸）
      供油方式
      缸內(nèi)直噴
      缸內(nèi)直噴
      缸徑
      87.5mm
      87.5mm
      活塞行程
      83.1mm
      83.1mm
      壓縮比
      10.1
      10.1
      最大功率
      92kW（125PS） @ 6000rpm
      149kW（203PS） @ 6000rpm
      最大扭矩
      170Nm @ 1500-4500rpm
      300Nm @ 1750-4500rpm
      燃油標(biāo)號(hào)
      93(京92號(hào))
      93(京92號(hào))
      代表車型
      福特翼搏 1.0GDTi
      福特新蒙迪歐 GDTi200
      技術(shù)頻道：//www.tgnkj.com/tech/制表：太平洋汽車網(wǎng)

      　　目前長(zhǎng)安福特搭載了這款1.0T Eco-boost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型為2013款翼搏手動(dòng)版本，從官方數(shù)據(jù)可以看到，作為一款排量僅1.0L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓的作用下卻能夠把最大功率提到92kw，最大扭矩170Nm，真可謂是“小排量，大做功”!
      

      

      
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