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      新“芯”力量 東風(fēng)雪鐵龍1.8THP工廠探訪

      2015-08-25 00:16:50 作者:杜慶煒

      ● 1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線介紹

        目前,1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在湖北神龍襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)。襄陽(yáng)工廠是神龍公司的動(dòng)力總成生產(chǎn)基地,始建于1993年,主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成及其零部件和車橋零部件,占地面積54萬(wàn)平方米(含3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)車間、1個(gè)變速箱車間、1個(gè)維修車間、實(shí)驗(yàn)樓等),全廠共有設(shè)備4952臺(tái)套。

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        發(fā)動(dòng)機(jī)三分廠為襄陽(yáng)工廠第四期項(xiàng)目,2013年11月正式投產(chǎn),主要生產(chǎn)1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)有員工183人,4條生產(chǎn)線,年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)。

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        1.6THP、1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在公司內(nèi)部代號(hào)為EP6以及EP8,所以EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)也就是指1.6THP以及1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。

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        在質(zhì)量中心上加工出曲軸的定位中心孔,實(shí)現(xiàn)了曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的均衡性,保證了曲軸動(dòng)平衡性能,降低曲軸最終動(dòng)平衡的返修率,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

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        高速外銑工藝,刀盤線速度達(dá)到230m/min,且刀盤使用了隨動(dòng)跟隨銑削系統(tǒng),使得曲軸在一次裝夾好后,就能完成銑削主軸頸和連桿頸。

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        用砂輪磨削時(shí),直接將軸頸外圓和沉溝槽磨削成型。同時(shí),隨動(dòng)磨削系統(tǒng),曲軸裝夾后同時(shí)磨削主軸頸和連桿頸,減少了重復(fù)裝夾,保證了精度。

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        加工中心是來(lái)自法國(guó)的COMAU-URANE系列,能完成銑、鉆、攻絲、锪、鏜等加工方法,轉(zhuǎn)速高達(dá)24000轉(zhuǎn)每分鐘,這樣大大提升了加工效率。

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        珩磨機(jī)來(lái)自德國(guó)Gehring公司,采用了平頂珩磨技術(shù),使缸孔表面具有良好的耐磨性、油膜儲(chǔ)存性。從而可使用低摩擦力的活塞環(huán),降低機(jī)油消耗,減少摩擦導(dǎo)致的功率損耗,最終提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

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        杜慶煒 高級(jí)編輯

        自幼深受日系車毒害,來(lái)自吐槽星的工科男。

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